2016-02-16 | 作者:TVBS

【影片分享】最佳輕軌設計城市典範-法國圖爾和漢斯

《重點摘要》交通運輸的排碳量是暖化的主因之一,而輕軌電車被視為現代城市的解決方案,也是最環保的大眾運輸工具,但要真正落實「輕軌電車城市」並不容易,而法國的圖爾和漢斯就是成功的案例。從他們的成果中發現,要建輕軌運輸的城市,團隊不只有工程師,還包括藝術家、音樂家、地質景觀專家等,把輕軌連同都市發展整體規劃,並凝聚市民的認同感,才是成功的最大關鍵。

 

 

圖爾Tours

圖爾是羅亞爾河流域的中心城市,曾是法國首都,是坐擁有世界文化遺產的古城,近年來則因為輕軌電車再度吸引人們的目光。圖爾多次被選為「最佳輕軌設計城市」,圖爾輕軌的的黑白條紋巧妙連結車站與電車車門,成為上下車位置的導引;每當跨過一個行政區,車廂廣播便響起輕快的哼唱;21台電車每一列都有獨一無二的造型,並讓市民一同參與都市計畫和電車建造的過程,成為情感上的連結。

圖爾輕軌設計公司執行長R. C. Pello認為,必須把輕軌建造當作一個嶄新的整體的都市景觀來設計。例如附近集合式住宅沒有花園,於是輕軌鋪設草地變身綠廊,旁邊還闢一條人行步道供周遭居民散步,而新建的輕軌大橋,當夜幕低垂還有獨特景致。也因此輕軌不只是輕軌,還成為居民生活體驗的一部分,處處充滿趣味與巧思,例如電車的車頭、車尾燈用不同顏色區分,市中心的裝置藝術,南北向分別是紅色和綠色,就算開車繞了圓環好幾圈,都能靠著顏色輕易辨識方向。

於是在圖爾搭電車不再只是移動,而是一趟旅程。圖爾輕軌的成功,背後是結合了藝術家、音樂家、燈光設計師,地質與都市規劃專家的整體設計團隊,絕不僅僅視為一項「工程」而已,他們更花了2年時間辦了50場說明會,與當地居民溝通,那時最困難的莫過於說服商業中心的店家,讓輕軌取代原本的車道。

 

漢斯Reims

一樣是輕軌,位在香檳區的Reims漢斯,電車造型和圖爾完全不同,漢斯的電車多彩繽紛,為這個古典城市注入新活力。

由於漢斯電車行經市區會穿越多個古建築群,避免損壞古蹟,建設公司突破技術限制,不需架設高空電纜而改用地面供電,也讓視野更為廣闊。

2007年時,Reims的輕軌公司要市民一起投票,選出他們最喜歡的車廂造型,不僅讓當地居民更有參與感,也希望透過這樣的活動,讓居民在施工期間能夠多一點忍受、少一點抱怨,這也是推行公共建設極為重要的一環。

在地球暖化、極端氣候,環境保護已刻不容緩的情況下,輕軌電車是未來城市交通的趨勢,法國在建造輕軌時都將電車視為都市再造的驅動引擎,技術其實都不是問題,關鍵是人、是人的生活環境,如果說法國人浪漫,浪漫之處可能是在爭執、溝通後,堅持美的細節創造美的事物。

 

圖片來源Ingolf

資料來源:TVBS

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