2017-02-07 | 作者/譯者:好讀周報/陳韻涵

不用油、零排放!再生能源船 預計6年環航一周

《重點摘要》全球第一艘可再生能源動力船「能源觀察者號」2月將從古巴啟航,穿越地中海後進入大西洋,再繞太平洋回到原點,全程預計耗時6年完成。能源觀察者號不燃油,在晴朗天氣,可利用太陽能板和風力渦輪發電,轉換氫氣儲存,待日落、無風或夜晚時改以氫氣供電,達到零排放的環保目標。

 

全球第一艘可再生能源動力船「能源觀察者號」(Energy Observer2月將從古巴啟航,穿越地中海後進入大西洋,繞駛法屬新喀里多尼亞、印度果亞再繞太平洋回到原點,沿途停靠101個停泊點,全程預計耗時6年完成。能源觀察者號不燃油,而是利用太陽、風和自行製造的氫氣為動力,達到零排放的環保目標。

這艘造價500萬歐元(約台幣15861萬元)的「能源觀察者號」被喻為海洋版的「太陽動力2號」。太陽能飛機「太陽動力2號」(Solar Impulse 2)去年726日結束長達16個月的旅程,降落阿拉伯聯合大公國首都阿布達比,成為全球第一架未耗燃料環繞地球一周的太陽能動力飛機。

能源觀察者號原本是賽艇,2015年經由海軍設計團隊和研發可再生能源技術的法國原子能署(CEA)的新能源技術與納米材料創新實驗室(CEA Liten)研究所合作改造,把30公尺長的船一分為二,裝設大型太陽能板及風力發電的氫氣儲存裝置。經過改造的船體在晴朗天氣,可利用太陽能板和風力渦輪發電,轉換氫氣儲存,待日落、無風或夜晚時改以氫氣供電。

法國環境保護人士余洛(Nicolas Hulot)說:「這艘船展現了能源轉換的許多解決方法,所有方式都是自然環保的。」CEA Liten主任佛羅倫斯.蘭伯特(Florence Lambert)則說:「能源觀察者號是未來能源網絡的典範,它結合了再生能源和氫氣儲存系統。」她說,這不是胡謅或科學實驗,而是真正可行的。

能源觀察者號環球之旅由法國航海家埃魯薩德(Victorien Erussard)和紀錄片導演、職業潛水專家達拉夫斯(Jacques Delafosse)共同推行。達拉夫斯認為,太陽能飛機完成人們認為不可能的環球壯舉,能源觀察者號也可以。

他說:「能源觀察者號將成為全球第一艘能夠自主提供氫氣的船。」

 

圖片來源:Energy Observer

資料來源:好讀周報

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