《重點摘要》特斯拉目前正計畫讓所有供電站自行以太陽能發電，還計畫興建10至20座電池工廠，展現出積極的發展企圖。

由於網友質疑，電動車在依賴火力發電的地區並無環保效益，特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克在推特上表示，特斯拉超級充電站將脫離公用電網，改以自己的太陽能設備發電，並將電力儲存於充電站。

此一計畫在2012年就已提出，但當時因尚外收購太陽能企業 Solar city，太陽能電池板的發電效率和成本都沒有達到大規模部署的臨界點，造成800個充電站中只有6個有太陽能設備。但是在去年 11 月，特斯拉完成收購 Solar city，原先的計畫就有望實現。

馬斯克還回答說，讓石化燃料在汽車引擎燃燒，效率只有20%，但若用在發電，效率達60%，靠發電廠充電的電動車因此好過傳統汽車。再加上許多地區的供電中，再生能源的比率越來越高，所以電動車終究是環保的選擇。而中國廈門政府官網也有相同的看法。

為了讓電動車的環保價值更徹底，特斯拉還成立了Redwood Materials，專門從事電池的回收，解決廢棄電池污染的問題。

近來特斯拉的擴展仍在如火如荼地展開，除了Model 3的訂單逼近 50 萬輛、全球充電站將增設至一萬個，馬斯克還將興建10 座到 20 座超級電池工廠。特斯拉在內華達州的工廠已開始生產電池，等到該廠廠能全開，產量會比全球其他鋰電池的總和還多。目前正要決定新工廠的場址，今年年底將會公布。

 

圖片來源：Steve Jurvetson
資料來源：科技新報一、二