2018-01-25 | 作者/譯者:劉怡妤/聯合晚報

全球減碳 電動車供應鏈蓄勢待發

標籤: 電動車

電動車已成為全球節能減碳共識,各國政府陸續宣布停用燃油車祭出時間表,未來節能車、電動車及汽車電子化科技將快速發展,成新一波科技成長動力。

各國政府陸續宣布停用燃油車祭出時間表,電動車等新能源車已成為全球節能減碳共識,台廠中已打入供應鏈包含貿聯-KY(3665)、台達電(2308)、和大(1536)勢必受惠長期趨勢,另外,供應車用電子廠光寶科(2301)、健和興(3003)等也將同步受益。

荷蘭、挪威政府將在2025年停用燃油車,德國、印度則預計在2030年停用,法國、英國則定於2040年,預料在近30年內,燃油車將陸續退出市場,電動車等新能源車將成為全球共識,成為全球長線發展新趨勢。法人表示,中國將是全球電動車最大市場,已將新能源車列為重點扶持產業,預料電動車產業擴張才在初始階段。

日本汽車大展Automotive World 2018將從明天起一連三日登場,會中參展廠商將展示最新節能汽車技術,隨著全球汽車颳起節能風潮,工研院也將參展大秀節能整流技術,車輛在怠速下無需提高轉速就能進行發電,發電機效率由現有的90%提升至97%以上,減少燃油損耗並兼具節能環保。

工研院產業經濟與趨勢研究中心預估,2023年全球汽車電子與車聯網產值將達4,511億美元,較2015年的2,703億美元成長1.67倍,其中,又以車輛主動安全、節能環保相關零組件的成長率最高,平均年增率將超過25%以上。工研院電光系統所所長吳志毅表示,在全球政府持續支持新能源汽車的發展政策下,未來節能車、電動車及汽車電子化科技將快速發展,成新一波科技成長動力。

資訊來源:經濟日報


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圖片來源:
Vlad Sorodoc

 

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