卡車碳排量佔歐盟國家運輸工具近1/4，此前並無相關限制，這是歐盟首次針對這類車輛訂定減排目標。美國、中國、日本，及加拿大等國皆已採取類似措施。

歐盟執委會也將提出卡車減排15%的中期目標，並推出獎勵機制，對投資低碳技術的製造業提供碳排放額度（carbon credit），

主管氣候行動及能源事務的歐盟執行委員卡尼特（Miguel Arias Canete）過去4個月來，與汽車業者及環保人士積極協商，終於達成協議。其他歐盟執行委員將於週三就提案進行投票，尚需歐盟各國政府與歐洲議會之支持。

歐盟預估，卡車減排30%，將削減歐盟2020年至2030年的二氧化碳排放量達5,400萬噸，相當於瑞典一整年的排放量。

歐盟相信，為達成此目標，所獲致的好處將多於需耗費的技術成本，不只可降低能源使用量、減少運輸費用、製造工作機會，還能提升汽車產業的競爭力。

資料來源：台灣英文新聞

---

延伸閱讀：綠能創新 全台首座離島大型微電網誕生澎湖七美

圖片來源：Kendall Henderson