2018-10-09 | 作者:工商時報/甘岱右

倫敦鳥街智慧街道步行發電磚 綠色永續 國際智慧城市這樣做

在低碳社會的趨勢下,永續性已納入ICF全球智慧城市評比指標,並成為城市努力的重要目標,各國皆積極朝向以更少的資源創造更多的便利服務,如智慧路燈、智慧充電樁、智慧能源交易、虛擬電廠等服務,提高能源使用效率、節電或綠能使用率。整體而言,觀察國際城市發展智慧能源應用主要可分為三大方向。

首先,市政府通常以城市最為廣布且耗能的設施─路燈,為首要智慧化目標,透過路燈聯網及各式感測器,可在路燈管理中心進行燈光排程、自動通報故障,有效管理路燈耗能,並提高維修效率。預計2026年全球路燈將累積至3.59億盞,其中約有1.5億盞路燈完成智慧路燈聯網,累積投資達126億美元。

此外,路燈是城市安全照明的基本條件,具備不會被掩蓋及固定間距的特性,是基地台、感測器、充電樁等絕佳布點選擇,特別是各國政府為達到減碳目標,紛紛喊出禁售汽柴油車並推廣電動車上路的目標。倫敦市政府即與能源供應商OVO和智慧充電樁業者Ubitricity合作,透過簡單的插座設計,直接將路燈改造成充電樁,既能降低成本又不占城市空間,快速布建充電站點。再搭配智慧電纜碼表,讓民眾不必受限於車型與充電樁的廠牌皆能進行充電並按月繳費,改善城市充電服務,造福沒有自用停車位的市民,以提高使用電動車意願。未來還可將電動車作為儲能電池,回饋給城市電網,避免城市用電尖峰。

其次,全球氣候變遷,各國政府希望提倡低碳生活,通常採取節能或再生能源發電措施來降低碳排放,能源交易系統即應運而生。

以日本為例,日本推出兩項相關政策,分別是J-Credit制度和負瓦特交易政策。J-Credit為日本政府於2013年推出的減碳積分,是企業透過節能、導入再生能源等減少溫室氣體排放的證明機制,並可作為信貸來交易。樂天能源交易系統(Rets)即透過提供用戶交易J-Credit的平台,一方面協助企業透過購買J-Creidt,達成100%再生能源使用目標,另一方面節電用戶則透過售出J-Creidt獲得節能報酬,即為負瓦特交易。

由此建立的市場機制,可以協助電廠有效配置電力,如電力公司在夏天中午或冬日晚上等高需求時段要求用戶節電,透過需量反應,將節省或閒置的電量輸送到高需求用戶端,配合節電的用戶則可獲得報酬,以平衡電力供需並達到節能效果。

而在加州,智慧儲能公司STEM瞄準企業客戶,運用AI提供24小時能源管理,協助客戶自動避開昂貴的用電尖峰、轉用較便宜的儲能電力,藉此降低客戶的能源使用成本,此項服務由STEM免費提供儲能設備,客戶不需購買整套系統,只需支付每月的能源管理費,STEM則透過廣布的儲能設備連網,組成虛擬電廠,並和加州的電力公司合作電網救援計畫,在電力需求突然增加或降低時,協助加州電網進行即時的電力調度。

最後,過去民眾僅能參與用電端,但很少能在日常生活中成為發電一員。為了吸引民眾參與發電與節能,國際上將能源應用結合零售商店,透過跨領域整合,打造全民創能共享系統。科技業者Pavegen將倫敦市中心的鳥街(Bird Street)約10平方公尺的街道,鋪設步行發電磚,讓民眾將步伐轉為周邊低耗能系統的電力來源,如路燈、藍牙音響、空氣清淨長椅等,降低商圈耗能。而民眾可下載智慧街道專屬APP來查看步數及發電量,並以之換取發電獎勵,如周邊商店的折扣優惠,鼓勵人們再次來訪。此外,地磚所蒐集的資訊,還能協助店家針對訪客流量建模,了解什麼時候會有多少人經過,可作為商店街的行銷策略參考,促進周圍零售商機蓬勃發展。

不論是鼓勵節電還是使用乾淨能源、降低碳排,智慧能源服務逐漸跳脫硬體銷售概念、轉以銷售「服務」為主,如協助降低電費的儲能服務,也不再侷限於「節能」訴求,朝多元應用整合邁進,如結合充電服務的路燈、與零售結合的發電獎勵等,讓城市的居民一步步朝綠色生活前進。

 

資料來源:工商時報
圖片來源:Arek Adeoye


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